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“某种意义上，我们是从无到有、从弱到强、从点到面，中国天文学正在逐渐地赶上世界的发展前沿。”中国科学院上海天文台台长沈志强说，“天文绝对是浪漫的，但从事这个行业更多的是长期深耕、默默无闻。”黑洞成像研究一直是上海天文台着力发展的重点方向，早在2005年，沈志强研究员在3毫米波段观测发现银河系中心存在超大质量黑洞的新证方面就引起了国际同行高度关注。

在这次对黑洞的研究中，中国科学院上海天文台领导的国际科研团队利用全球各地的总共16个观测台站，在不同于此前事件视界望远镜的观测频段，完成了成像与科学分析，实现了对M87黑洞及其周围吸积流和喷流的共同成像探测，给该黑洞及其周围的“环境”拍摄了“全景照”，并首次显示出了中央超大质量黑洞与其吸积流、喷流的联系。

长期利用甚长基线干涉测量技术（VLBI）开展成像研究，在德国科隆大学和上海天文台获得实验物理和天体物理博士学位后，路如森在德国马普射电天文研究所和美国麻省理工学院从事相关研究。“当时国际上在这个领域已有较多积累，但国内的基础还相对薄弱。”2018年，路如森带着多年研究积累，携全家放弃国外永居，加入上海天文台。他坚信，中国也一定能在这个领域做出引领性成果。

一回国，路如森就憋着一股干劲儿，在这些基础上着力开展国际最前沿的1毫米波段成像研究。凭借长期深入参与事件视界望远镜（EHT）等国际合作的经验和优势欧宝车价格，他组织起科研团队，聚焦近邻超大质量黑洞与喷流的高分辨率成像研究，推进EHT、东亚（亚）毫米波VLBI等合作，与马普射电天文研究所成立伙伴小组，不仅带动台内形成黑洞天体物理观测与理论研究联合科研团队，还牵头数十名国际同行开展合作，瞄准世界前沿进行攻关。

但研究过程并非一帆风顺。当结果受到国外学者质疑时，路如森与合作者一遍遍地检查数据分析结果，开发新算法去解决科研难题，探寻影响结果的不确定因素，持续打磨研究结果，还要耐心解答同行们提出的各种疑问。出成果的过程煎熬又磨人。但路如森认为：“科学需要辩论，已有研究的‘天花板’需要打破，更要发出‘中国声音’。这能了解他人的看法、获得借鉴，让研究结果更严谨。”

功夫不负有心人，多年的投入带来了“现象级”重磅成果频出。2017年，路如森与合作者对位于M87星系中心和银河系中心的两个超大质量黑洞开展了首次成像观测，并分别于2019年、2021年和2022年在M87星系中心成功捕获人类首张黑洞照片及其偏振图像以及银河系中心黑洞的首张照片，取得天体物理领域的重大突破。

为了早日用中国自己的设备给黑洞拍照，她迎难而上欧宝车价格，投入到完全未知的新领域。观测波长越短的射电望远镜，建设难度越高。大部分的射电望远镜的工作频段在厘米波段，而给黑洞拍照的望远镜需要做到毫米波段，甚至亚毫米波段欧宝车价格，这对望远镜的制造工艺和工作环境都提出了非常苛刻的要求。由于亚毫米波在穿过大气层时会被大气中的水分子吸收，亚毫米波望远镜需要在干燥的高原地区建设。

江悟是去现场参加事件视界望远镜（EHT）观测的科研人员。“去那里观测除了高原反应引起的气喘和些许头痛外，印象最深的是虽然在半夜观测，大家都热情高涨，工作时一丝不苟，通力合作。”江悟回忆道，“最大的福利莫过于有时还能在凌晨返回基地的途中见到另一个山头的火山口正喷发着火星，同时见证大自然的神奇和宇宙黑洞的神奇。”

路如森透露，为了在下一步给黑洞拍摄“电影”的研究中抢占科技制高点和更多国际学术话语权，就要有中国自己的观测设备。为此，上海天文台已推动实施了中国毫米波VLBI实验系统建设，同时提出并积极推动在西部地区建设亚毫米波望远镜及阵列并发展相关观测设施。“只有建设我们自己的望远镜，才能掌握更多科研主动权。”为了前往西藏进行望远镜选址考察，他又启程了。

“我们的成果不仅仅是科学家的成果，更是全人类的成果。我希望通过我的介绍欧宝车价格，让公众感受到‘看见’黑洞于人类而言是一件非常伟大的事。”赵杉杉说，“令人欣慰的是，公众对我们的成果非常感兴趣，总是会对我提出很多问题。这个时候我就会切实感受到，探索未知是人类的天性。我们作为专业的探索黑洞未知的‘先遣队’，将最新的成果带给大众是我们的责任和义务，同时，这也是一种分享的快乐。”